Parlament Europejski w g\u0142osowaniu plenarnym przyj\u0105\u0142 Pakiet Mobilno\u015bci w wersji wypracowanej w trilogach pomi\u0119dzy europarlamentarzystami, krajami UE oraz Komisj\u0105 Europejsk\u0105.<\/span>

W \u015brod\u0119 8 lipca europarlamentarzy\u015bci nie poparli wniosk\u00f3w o ca\u0142kowite odrzucenie Pakietu Mobilno\u015bci. Wniosek o odrzucenie lex specailis otrzyma\u0142 218 g\u0142os\u00f3w \u201eza\u201d i 469 \u201eprzeciw\u201d. 524 europos\u0142\u00f3w zag\u0142osowa\u0142o przeciwko wnioskowi o odrzucenie nowych zasad czasu jazdy i odpoczynk\u00f3w, a 162 go popar\u0142o. W przypadku zasad reguluj\u0105cych dost\u0119p do rynku i zawodu przewo\u017anika drogowego za wnioskiem o jego odrzucenie opowiedzia\u0142o si\u0119 174 europos\u0142\u00f3w, a 513 by\u0142o przeciw.\u00a0<\/span>

W czwartek 9 lipca og\u0142oszono wyniki g\u0142osowania nad poszczeg\u00f3lnymi poprawkami. \u017badna ze z\u0142o\u017conych poprawek, m.in. przez polskich pos\u0142\u00f3w, nie osi\u0105gn\u0119\u0142a wymaganej wi\u0119kszo\u015bci g\u0142os\u00f3w. Niniejszym Pakiet zosta\u0142 zaakceptowany przez wsp\u00f3\u0142legislator\u00f3w.\u00a0<\/span>

Akty prawne zostan\u0105 opublikowane w Dzienniku Urz\u0119dowym UE w sierpniu br. Wejd\u0105 w \u017cycie po 20 dniach, czyli we wrze\u015bniu br.\u00a0<\/span><\/p>

Pakiet\u00a0 Mobilno\u015bci I zawiera zmiany do nast\u0119puj\u0105cych akt\u00f3w prawnych:<\/strong><\/h6>

1. Rozporz\u0105dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniaj\u0105cego rozporz\u0105dzenia (WE) nr 1071\/2009, (WE) nr 1072\/2009 i (UE) nr 1024\/2012 w celu dostosowania ich do zmian w transporcie drogowym.

2. Rozporz\u0105dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniaj\u0105cego rozporz\u0105dzenie (WE) nr 561\/2006 w odniesieniu do minimalnych wymog\u00f3w dotycz\u0105cych maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego czasu odpoczynku oraz rozporz\u0105dzenie (UE) nr 165\/2014 w odniesieniu do okre\u015blania po\u0142o\u017cenia za pomoc\u0105 tachograf\u00f3w.

3. Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniaj\u0105cej dyrektyw\u0119 2006\/22\/WE w odniesieniu do wymog\u00f3w w zakresie egzekwowania prawa oraz ustanawiaj\u0105ca szczeg\u00f3\u0142owe zasady w odniesieniu do dyrektywy 96\/71\/WE i dyrektywy 2014\/67\/UE dotycz\u0105ce delegowania kierowc\u00f3w w\u00a0 sektorze transportu drogowego.<\/p>

3. Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniaj\u0105cej dyrektyw\u0119 2006\/22\/WE w odniesieniu do wymog\u00f3w w zakresie egzekwowania prawa oraz ustanawiaj\u0105ca szczeg\u00f3\u0142owe zasady w odniesieniu do dyrektywy 96\/71\/WE i dyrektywy 2014\/67\/UE dotycz\u0105ce delegowania kierowc\u00f3w w\u00a0 sektorze transportu drogowego.

Pobierz informator praktyczny ZMPD<\/a>

\u00a0<\/div><\/div><\/div>

<\/a><\/p>

<\/div><\/div><\/div>

Rozporz\u0105dzenie (WE) 561\/2006<\/strong><\/h5>

[ 20 sierpnia 2020 r. ]<\/strong><\/h5>
Odpoczynki tygodniowe<\/u>
Wprowadza si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbioru dw\u00f3ch skr\u00f3conych odpoczynk\u00f3w tygodniowych (24 godz.) z rz\u0119du, dla kierowc\u00f3w wykonuj\u0105cych transport mi\u0119dzynarodowy.

Rekompensata za skr\u00f3cone odpoczynki tygodniowe:

• musi by\u0107 zrekompensowana r\u00f3wnowa\u017cnym okresem odpoczynku, wykorzystywanym jednorazowo przed ko\u0144cem trzeciego tygodnia,<\/li>
• musi poprzedza\u0107 regularny odpoczynek tygodniowy (45 godz.),<\/li>
• mo\u017ce by\u0107 do\u0142\u0105czona do odpoczynku trwaj\u0105cego co najmniej 9 godz.<\/li><\/ul>
  Podtrzymano zakaz odbioru regularnego odpoczynku tygodniowego (45 godz.) i odpoczynku trwaj\u0105cego ponad 45 godz. w kabinie pojazdu. Odpoczynki te musz\u0105 by\u0107 wykorzystane w odpowiednim miejscu zakwaterowania, wyposa\u017conym w infrastruktur\u0119 noclegow\u0105 i sanitarn\u0105.
  
  Powr\u00f3t KIEROWCY do bazy<\/u>
  Wprowadza si\u0119 obowi\u0105zek dla pracodawcy, aby tak zorganizowa\u0142 prac\u0119, by kierowca m\u00f3g\u0142 odebra\u0107 w ka\u017cdym, 4 tygodniowym okresie, regularny odpoczynek tygodniowy (trwaj\u0105cy 45 i wi\u0119cej\u00a0 godz.)\u00a0 w kraju siedziby przewo\u017anika\u00a0 lub miejscu zamieszkania kierowcy.
  W przypadku odbioru dw\u00f3ch skr\u00f3conych odpoczynk\u00f3w tygodniowych (24 godz.) z rz\u0119du, kierowca ma prawo do powrotu, przed rozpocz\u0119ciem regularnego odpoczynku tygodniowego trwaj\u0105cego ponad 45 godz. wykorzystywanym jako rekompensata za skr\u00f3cone odpoczynki tygodniowe.
  
  Wyd\u0142u\u017cenie godzin jazdy (zmiana art. 12)<\/u>
  Wprowadza si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyd\u0142u\u017cenia dziennego lub tygodniowego czasu jazdy o 1 godzin\u0119 w celu dotarcia do bazy przedsi\u0119biorstwa lub miejsca zamieszkania kierowcy w celu odbioru odpoczynku\u00a0 tygodniowego lub o 2 godziny (pod warunkiem odbioru 30 min przerwy) w celu dotarcia do bazy przedsi\u0119biorstwa lub miejsca zamieszkania kierowcy w celu odbioru regularnego odpoczynku\u00a0 tygodniowego (45 godz.).
  Rekompensata za ten czas musi jednak by\u0107 odebrana jednorazowo przed ko\u0144cem 3 tygodnia, nast\u0119puj\u0105cego po tygodniu, w kt\u00f3rym nast\u0105pi\u0142o wyd\u0142u\u017cenie godzin jazdy.
  
  Za\u0142oga dwuosobowa<\/u>
  W za\u0142odze kilkuosobowej kierowca mo\u017ce wykorzysta\u0107 przerw\u0119 trwaj\u0105c\u0105 45 minut w poje\u017adzie kierowanym przez innego kierowc\u0119, pod warunkiem \u017ce kierowca, kt\u00f3ry ma przerw\u0119, nie jest zaanga\u017cowany w pomoc kierowcy prowadz\u0105cemu pojazd.
  \u00a0<\/div><\/div><\/div>

  <\/a><\/p>

  <\/div><\/div><\/div>

  Rozporz\u0105dzenie (WE) 561\/2006 i rozporz\u0105dzenie (WE) 165\/2014<\/strong><\/h5>

  [ 31 grudnia 2024 r. ]<\/strong><\/h5>
  Dane z tachografu<\/u>
  Obowi\u0105zek przechowywania i okazywania do kontroli danych z tachografu z danego dnia i poprzedzaj\u0105cych go 56 dni.
  \u00a0<\/div><\/div><\/div>

  <\/a><\/p>

  <\/div><\/div><\/div>

  Rozporz\u0105dzenie (WE) 165\/2014<\/strong><\/h5>

  [ Grudzie\u0144 2024 r. ]<\/strong><\/h5>
  Obowi\u0105zkowa wymiana tachograf\u00f3w analogowych i cyfrowych na smart tachografy II generacji
  \u00a0<\/div><\/div><\/div>

  <\/a><\/p>

  <\/div><\/div><\/div>

  Rozporz\u0105dzenie (WE) 165\/2014<\/strong><\/h5>

  [ Wrzesie\u0144 2025 r. ]<\/strong><\/h5>
  Obowi\u0105zkowa wymiana smart tachograf\u00f3w I generacji na smart tachografy II generacji
  \u00a0<\/div><\/div><\/div>

  <\/a><\/p>

  <\/div><\/div><\/div>

  Rozporz\u0105dzenia (WE) NR 1071\/2009 \u00a0<\/strong><\/h5>

  [ Luty 2022 r. ]<\/strong><\/h5>
  Kryteria siedziby firmy<\/u>
  Wprowadza si\u0119 obowi\u0105zek dla przedsi\u0119biorcy, kt\u00f3ry b\u0119dzie musia\u0142 organizowa\u0107 przewozy w taki spos\u00f3b, aby pojazdy, kt\u00f3re s\u0105 wykorzystywane w przewozach mi\u0119dzynarodowych, wraca\u0142y do jednej z baz eksploatacyjnych przedsi\u0119biorstwa w tym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w ci\u0105gu 8 tygodni od chwili jego opuszczenia.
  \u00a0

  Rozporz\u0105dzenia (WE) NR 1072\/2009 \u00a0<\/strong><\/h5>

  [ Luty 2022 r. ]<\/strong><\/h5>
  Kabota\u017c<\/u>
  Pozostawiono mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonania 3 przewoz\u00f3w kabota\u017cowych w ci\u0105gu 7 dni.
  Wprowadza si\u0119 obowi\u0105zkowy,\u00a0 4 dniowy okres karencji (cooling off period \u2013 liczony od zako\u0144czenia ostatniego przewozu kabota\u017cowego), pomi\u0119dzy kolejnymi operacjami kabota\u017cowymi w danym kraju.
  
  Przewozy kombinowane<\/u>
  Wprowadza si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 obj\u0119cie zasadami dot. kabota\u017cu tak\u017ce przewoz\u00f3w kombinowanych, je\u017celi ca\u0142a trasa takiego przewozu odbywa si\u0119 w jednym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim. Decyzje o tym pa\u0144stwa b\u0119d\u0105 podejmowa\u0142y indywidualnie.
  \u00a0<\/div><\/div><\/div>

  <\/a><\/p>

  <\/div><\/div><\/div>

  Delegowanie w transporcie \u2013 LEX SPECIALIS<\/strong><\/h5>

  [ Luty 2022 r. ]<\/strong><\/h5>
  Delegowanie w transporcie<\/u>
  Wprowadza si\u0119 zwolnienie z zasad delegowania dla kierowc\u00f3w przy wykonywaniu:

  • przewoz\u00f3w bilateralnych,<\/li>
  • przewoz\u00f3w tranzytowych,<\/li>
  • w przewozach kombinowanych, je\u015bli wykonywane s\u0105 w ramach transportu bilateralnego,<\/li>
  • przewoz\u00f3w typu cross trade, zwolnienie obejmuje\u00a0 1 operacj\u0119 do\u0142adunku lub roz\u0142adunku lub 2 operacje do\u0142adunku lub roz\u0142adunku w drodze powrotnej, pod warunkiem \u017ce odbywaj\u0105 si\u0119 one w trakcie trwania przewozu bilateralnego. Zwolnienie obowi\u0105zuje przy obowi\u0105zku r\u0119cznego notowania\u00a0 momentu przekraczania granicy.<\/li><\/ul>
    Zg\u0142oszenia delegowania i rozliczania p\u0142acy zagranicznej<\/u>
    Wprowadza si\u0119 uproszczone zasady zg\u0142aszania i rozliczania p\u0142acy kierowc\u00f3w delegowanych i ograniczono wymogi administracyjne i kontrolne jedynie do:
    • obowi\u0105zku wys\u0142ania przez przewo\u017anika zg\u0142oszenia delegowania, elektronicznie za pomoc\u0105 systemu IMI, przy u\u017cyciu wieloj\u0119zycznego, standardowego formularza i najp\u00f3\u017aniej w momencie rozpocz\u0119cia delegowania,<\/li>
    • obowi\u0105zku posiadania w poje\u017adzie i okazywania do kontroli w formie papierowej lub elektronicznej kopii zg\u0142oszenia do delegowania i list\u00f3w przewozowych, zapis\u00f3w tachografu z wpisanymi symbolami pa\u0144stw przekraczania granicy,<\/li>
    • obowi\u0105zku wysy\u0142ania na \u017c\u0105danie organu kontrolnego, elektronicznie za pomoc\u0105 systemu\u00a0 IMI, dokumentacji zwi\u0105zanej z delegowaniem kierowcy (w tym: umowy o prace, ewidencji czasu pracy i potwierdzenia wyp\u0142aty wynagrodzenia, zapis\u00f3w tachografu i list\u00f3w przewozowych oraz kopii zg\u0142oszenia do delegowania).<\/li><\/ul>\u00a0<\/div><\/div><\/div>

      <\/a><\/p>

      <\/div><\/div><\/div>

      Pojazdy od 2,5 do 3,5 t dmc. w ruchu mi\u0119dzynarodowym<\/strong><\/h5>

      [ Czerwiec 2022 r. ]<\/strong><\/h5>\u00a0
      Rozporz\u0105dzenie (WE) 1071\/2009<\/u>
      Obj\u0119cie przepisami dost\u0119pu do zawodu przewo\u017anika drogowego, w tym:

      • obowi\u0105zku posiadania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewo\u017anika drogowego;<\/li>
      • obowi\u0105zku posiadania gwarancji finansowej w wysoko\u015bci 1800 \u20ac na pierwszy pojazd i 900 \u20ac na ka\u017cdy nast\u0119pny;<\/li>
      • obowi\u0105zku spe\u0142nienia wymogu dobrej reputacji<\/li>
      • obowi\u0105zku posiadania siedziby firmy.<\/li><\/ul>Rozporz\u0105dzenie (WE) 1072\/2009<\/u>
        Obj\u0119cie przepisami dost\u0119pu do rynku przewoz\u00f3w drogowych w tym:
        • obowi\u0105zku posiadania licencji;<\/li>
        • obj\u0119cia przewoz\u00f3w pojazdami do 3,5 t regulacjami w zakresie kabota\u017cu.<\/li><\/ul>\u00a0\u00a0<\/div><\/div><\/div>

          <\/a><\/p>

          <\/div><\/div><\/div>

          Pojazdy od 2,5 do 3,5 t dmc. w ruchu mi\u0119dzynarodowym<\/strong><\/h5>

          [ 1 Lipca 2026 r. ]<\/strong><\/h5>
          Rozporz\u0105dzenia (WE) 561\/2006 i 165\/2014<\/u>
          Obj\u0119cie przepisami rozporz\u0105dzenia dotycz\u0105cymi czasu jazdy i odpoczynku kierowc\u00f3w pojazd\u00f3w w ruchu mi\u0119dzynarodowym i obowi\u0105zku wyposa\u017cenie tych pojazd\u00f3w\u00a0 w tachografy.<\/div><\/div><\/div>

          \u00a0<\/div>

          \u0179r\u00f3d\u0142o: ZMPD<\/span><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Po kilku latach prac legislacyjnych znamy w ko\u0144cu ostateczny kszta\u0142t Pakietu Mobilno\u015bci. Najszybciej, bo ju\u017c we wrze\u015bniu 2020 r. zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 nowe przepisy dotycz\u0105ce czasu jazdy i odpoczynk\u00f3w. Przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 mieli 18 miesi\u0119cy, aby przygotowa\u0107 si\u0119 do nowych zasad dotycz\u0105cych delegowania kierowc\u00f3w, dost\u0119pu do rynku oraz zawodu przewo\u017anika drogowego. Przepisy te zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w marcu …<\/p>\n

          Pakiet Mobilno\u015bci przyj\u0119ty<\/span> Read More \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","yoast_head":"\n